La tête sous un capot ou les mains dans le cambouis, impossible de répondre au téléphone. Pendant ce temps, un client cherche un garage disponible pour sa révision ou sa panne. AlloLib décroche, prend le RDV et vous transmet.
99 € HT/mois · Appels illimités · Sans engagement
Concentré sur une réparation, vous ne décrochez pas — et le client appelle le garage suivant.
Révisions, vidanges, contrôles, réparations : un volume constant de RDV à gérer sans quitter votre poste.
Panne, immobilisation : un client sans voiture veut une réponse tout de suite.
Une révision, une réparation, un diagnostic : autant de prestations que vous perdez si personne ne décroche. Remplissez votre planning atelier sans lever les yeux du moteur.
Nos agents prennent vos RDV de révision et de réparation selon vos créneaux et vous transmettent les demandes.
Un simple code sur votre téléphone renvoie vos appels vers AlloLib — tout le temps, ou seulement quand vous êtes occupé.
« Garage Auto Services, bonjour ! » Accueil personnalisé, prise de RDV, transfert des urgences, filtrage du démarchage.
Chaque appel transmis par e-mail dans la minute : qui, pourquoi, quoi faire.
Le coût moyen d’une réparation automobile en France est de 428,73 €, en hausse de 8,7 % sur un an. C’est le chiffre le mieux établi de tous ceux que nous citons.
Cinq appels manqués par semaine, et c'est de l'ordre de 53 539 € par an qui part chez le concurrent. Source : Coût moyen d’une réparation. — Calculez votre perte avec vos chiffres.
Les mains dans le cambouis, on ne décroche pas — et l’automobiliste en panne appelle le garage suivant. Un mois offert vous dira combien vous en laissez passer.
Premier mois offert, sans engagement — voir les conditions.
« Ça fait un bruit quand je freine », « le voyant orange est revenu », « elle ne démarre plus depuis ce matin ». Aucune de ces phrases ne dit ce qu'il faudra faire, mais chacune dit combien de temps vous immobiliserez le pont. Nos agents font préciser le bruit, le moment où il survient, la couleur du voyant, et le kilométrage — quatre éléments qui transforment un appel vague en créneau d'atelier calibré.
L'article L224-67 du code de la consommation oblige tout professionnel de l'entretien et de la réparation automobile à permettre au client d'opter pour une pièce issue de l'économie circulaire plutôt que pour une pièce neuve, sur certaines catégories. Le client reste libre de refuser, mais l'option doit lui être ouverte. Nos agents posent la question dès la prise de rendez-vous. L'article sur Légifrance.
Marque, modèle, motorisation, immatriculation, kilométrage, et la question qui évite la moitié des malentendus : le véhicule roule-t-il encore ou faut-il le faire remorquer. On ne s'avance sur aucune cause, on ne cite aucun tarif de main-d'œuvre, et on ne dit jamais qu'une pièce est en stock sans l'avoir vérifié auprès de vous.
Un client sans voiture n'est pas un client qui attend : c'est un client qui appelle trois garages. Nos agents lui donnent un créneau ferme ou disent franchement que vous ne pourrez pas avant mardi — dire non vite vaut mieux que faire patienter en vain, et cela vous évite la place occupée par une voiture que personne ne viendra chercher.
Un appel de garage se qualifie en deux temps : le véhicule roule-t-il encore, et de quel véhicule s'agit-il exactement.
Voyant température allumé, il continue de rouler pour arriver jusqu'à vous. Notre agent lui fait arrêter le moteur tout de suite et vérifie qu'il est en sécurité. Vous recevez la marque, le modèle, l'immatriculation, le kilométrage et sa position. Le moteur est sauvé, et vous savez déjà quoi préparer.
Après chaque appel, vous recevez un compte rendu par e-mail. Un clic suffit pour confirmer que vous l'avez lu. Sans cette confirmation, nous vous relançons, puis nous vous appelons — parce qu'un message transmis n'est pas un message lu. C'est le cœur de notre méthode : tant que vous n'avez pas dit « j'ai vu », le dossier reste ouvert chez nous.
2 minutes. On s'occupe du reste.
On vous rappelle très vite.